masalah kereta semput Can Be Fun For Anyone
masalah kereta semput Can Be Fun For Anyone
Blog Article
Kereta tersengguk boleh berpunca daripada sebab yang kecil yang boleh mengakibatkan masalah yang lebih besar kemudian.
Tayar yang tidak dalam keadaan baik boleh menghasilkan bunyi bising semasa pemanduan. Bearing yang haus boleh menyebabkan bunyi mengaum yang meningkat dengan kelajuan.
salam bang, saya nak tanye utk toyota ipsum, ms halt n aircond on, rpm serendah 0.6; so kete tersedak2. pastu ade bau minyak tp cek2 xde minyak bocor. ade kaitan ke bau minyak dgn tuning tu?
ade terbace dr blog2 lain, ade mention pasal firewall..malangnye site tu da x aktif. Jadi kalo ade otai2 bole translatekn ape itu firewall. Dan jika ade otai2 yg bole propose kdai servis dan kedai aircond yg baik sekitar sungai buloh, selangor. Terima kasih ahead of time kpd yg reply.
three saya overhoul sendiri distributor, saya google cuma tukar Call point rm10, dan beli feeler gauge rm8, tapi bila buka, sebenarnya baru tahu tengah guna eletronic distributor..Okay sini very first masalah sy bermula, sbb x ada org yg buat video clip nk setup mcmna….
Commence enjin masuk gear tekan link pautan minyak kereta dah jalan. Dan kereta akan bergerak lajusampai one tahap akan bertukar gear.
Jika anda ingin membaiki kereta anda yang tersengguk itu, bawa saja kereta anda ke mana-mana cawangan Pusat Servis CARSOME untuk diperiksa. Mekanik terlatih kami akan memastikan kereta anda diperiksa dan dibaiki supaya kereta anda boleh dipandu tanpa tersengguk-sengguk lagi.
Jika anda perasan kereta tersengguk, ‘makan’ banyak minyak, keluarkan asap luar biasa banyak, atau ada bau asap ekzos yang busuk, itu mungkin tanda pengubah bermangkin kereta anda dah tersumbat.
Penapis udara yang kotor boleh menyekat aliran udara ke enjin, mengakibatkan nisbah udara-bahan api yang tidak seimbang.
Penapis udara berfungsi mengelakkan kotoran dan serpihan dalam udara daripada memasuki enjin. Jika ia kotor, aliran udara jadi tersekat lalu mengurangkan jumlah oksigen yang masuk ke dalam enjin.
Cara untuk mengatasi haus ini adalah dengan menukar established klac dan melicinkan permukaan roda tenaga sekali lagi.
Setelah semua tu di pastikan,modify kadar angin dan minyak pada kadar two angin one minyak,pusing perlahan2 plunger minyak dan skru angin sehingga tiada bau asap yang kuat atau bau petrol yang kuat.
Masalahnya apabila menggunakan NGV, timing kete turun sampai 100rpm, terutamanya bila nak berenti kat lampu merah. Bila menggunakan petrol, perkara sama tetap berlaku cuma tidaklah rpm turun sampai 100rpm sebaliknya 250rpm dan enjin masih hidup tak mati.’
@Nor Azlan Bahariw/salam,ficd (quick idling Handle machine) tak perlu untuk enjin demikian kerana semua enjin yang telah dimodenkan seperti vq25 ini mengawal idling untuk a/con menggunakan komponen idling pada throttle system.